hahabet体ob运动下载苹果农业是我国的根本，但我国农业目前仍面临劳动力缺乏、老龄化速度过快、农业产业价值链低、农民增收缓慢等问题。我国农业亟待三大转变，由传统生产方式向精准、高效、绿色方式转变，由过度依赖人工向智能化转变，由高端技术进口向自主安全可控转变。
要着力培育壮大集成电路、人工智能等产业，提升关键软硬件技术创新和供给能力。同时要着力培养一批“专精特新”的人才，做好这条生态链的建设。
无偿资助的“科技型中小企业技术创新基金”是“雪中送炭”“临门一脚”，能激励更多科技人员迈出第一步，也能激发中小企业开展技术研发的积极性。当前，新冠肺炎疫情之下，众多中小企业面临生存危机，应迅速重启升级版的“科技型中小企业技术创新基金”，从战略层面加大力度扶持中小企业创新发展。
结合路网规划和公众出行需求，打造协同便捷的智慧交通基础设施，将科学技术手段与交通运输基础设施同步建设。例如在公路的日常养护、应急管理等方面，就可以充分运用物联网、北斗卫星等信息技术，推动公路基础设施的智能化升级。
想要实现科技成果转化与产业化之间的融通，需要进行中间性专业中试试验科技成果转化，科技成果经过中试产业化成功率可达80%，未经过中试产业化成功率只有30%。
对于制造业来说，每个行业都有自己的核心技术和元器件，在数字经济背景下，制造业越来越“软化”，软件在其中起到非常重要的作用。提高制造业核心竞争力，需要数字技术的赋能，即推动制造业的智能化。
全国政协委员，九三学社北京市委主委、北京市政协刘忠范：重启升级版“科技型中小企业技术创新基金”，为中小企业“雪中送炭”
全国代表，北京庞各庄乐平农产品产销有限公司董事长、北京西甜瓜专业合作社会长冯乐平：加快发展智慧农业
随着新型基础设施建设，云计算、5G和物联网等技术的推广应用，以及公众对出行服务质量的需求不断提高，加快推进智慧公路建设将成为未来交通发展的方向。
发展中医药，绝不意味着在中医药本行业里“闭门造车”。应该科学地谋划中医药的发展，鼓励其他学科的力量加入到中医药的交叉创新中来，真正实现中西医并重。
全国代表，北京首发公路养护工程有限公司第八养护项目部养护班班长李俊丰：智慧公路将是未来交通发展方向
希望国家相关部门在针对中医药的创新审批方面能够更多吸纳研究人员和企业的建议，使制定出的政策法规更好促进中医药发展。
建议中医药交叉创新。中医药的发展仅靠中医药本身的专业人员是较难的，一定要借助其他学科，如生物信息、人工智能、合成生物学、化工材料科学技术等。
创新基金在面向科技型、初创型中小企业的同时，还应面向项目执行期间内注册企业的广大科技工作者。让中小企业家们像科学家一样自由申请竞争性的研发经费，提升企业从事技术创新的积极性，补齐我国高科技产业创新链条中“中试”“工程化”环节的短板。此外，创新基金应无偿支持市场需求导向的原创性技术、“卡脖子”技术、“一招鲜”技术等工程化技术和工艺研发工作。
不断提高我国智慧农业的研发能力和基层应用水平。另一方面，还应围绕现代信息技术，引导支持农业新型经营主体与科研院校、高新企业开展合作，以需求为导向，提议加大科研经费投入和科技攻关力度，加强智慧农业的研究和创新，共同培养专业型、复合型智慧农业人才。此外，
一方面更加注重顶层创意，制定智慧农业专项规划。在实践层面，通过自上而下的政府政策引导、项目规划和发展谋划，形成政府主导、农民参与、企业建设、社会支持的智慧农业发展大格局。加快推进物联网、人工智能、大数据等现代信息技术在农业生产领域的应用。
未来的智慧公路可以通过物联网、大数据等信息技术与路面信号指示设备连接，根据实时车流路况进行智能调整，有效缓解道路通行压力，也可将道路遗撒、事故等养护情况反馈给相关单位，增强信息的时效性与道路管养的及时性。
打造制造强国或工业互联网，不仅仅在于核心技术装备的升级，还要从整个制造业的全产业链加以推动，很多时候要用到5G、人工智能等数字技术。
二是打通新技术“有标准无技术，有技术无标准”的通道，创新以中试服务行业规则机制为衔接的开放制度新格局。